交通安全対策と渋滞の緩和

　交通事故の防止や歩行者等の安全確保のため、歩道の整備や道路のバリアフリー化、道路標識の整備などを行っています。

　歩道は、歩行者の安全確保や、植栽等による良好な都市景観の形成、ライフラインの収容空間の確保など、多様な機能を有する重要な施設です。このため、歩道が無い又は狭い箇所において、車いすがすれ違うことのできる、幅員２ｍ以上の歩道の設置を行っています。

大久保通り（中野区紅葉山）

　高齢者や障害者等、誰もが安全で快適に通行できる歩行空間を確保するために、歩道の段差解消、勾配の改善、視覚障害者誘導用ブロックの設置などの道路のバリアフリー化に取り組んでいます。
　これまで、駅や官公庁、福祉施設などの生活関連施設を結ぶ都道のバリアフリー化を推進してきました。
　現在は、平成28 年3 月に策定した「東京都道路バリアフリー推進計画」に基づき、東京2020 大会競技会場や観光施設周辺等の都道において、バリアフリー化を重点的に進めるとともに、高齢者や障害者などを含む多くの人が、日常生活で利用する駅や公共施設、病院などを結ぶ都道のバリアフリー化を引き続き進めています。
　また、競技会場周辺等においては、国や区市等と連携し、国道・都道・区市道等の連続的、面的なバリアフリー化を推進しています。
　さらに、障害者や高齢者をはじめとする全ての道路利用者が使いやすい道路となるよう障害者団体等と意見交換を行いながら、モデル事業路線でのバリアフリー化整備に取り組んでいます。

・東京都道路バリアフリー推進計画[概要]　【PDF:0.2MB】
・東京都道路バリアフリー推進計画[本文]　【PDF:2.7MB】
・東京2020大会に向けた道路の面的なバリアフリー化（重点整備区間）について　【PDF:1.3MB】
　（国土交通省　東京国道事務所ＨＰ）
・障害者団体等と連携した道路のバリアフリー化（モデル事業）
 

　「東京都自転車走行空間整備推進計画」に基づき、歩行者、自転車、自動車がともに安全で安心して通行できる道路空間を実現するため、交通管理者と連携して、自転車レーンや広い歩道を活用した自転車歩行者道など、地域の道路事情に応じた整備手法により自転車通行空間の整備を進めています。
　また、国道・都道・区市道等の自転車通行空間を連続させ、ネットワーク化を図る「自転車推奨ルート」の整備にも取り組んでいます。

• 自転車通行空間の紹介ページへ

　すべての人が安全かつ円滑に移動できるよう、わかりやすい道路標識の整備に取り組んでいます。
　平成28 年1 月には「東京みちしるべ2020」を策定し、東京2020 オリンピック・パラリンピック競技大会の開催に向けて、外国人にもわかりやすい道路標識になるよう、英語併記化やピクトグラム、路線番号の活用などの取り組みを進めています。
　あわせて、観光情報とバリアフリー情報を掲載した歩行者用の案内標識（地図標識）の整備を産業労働局と合同で進めています。

・東京みちしるべ2020【概要版】　【PDF:0.3MB】
・東京みちしるべ2020【本文】　【PDF:2.0MB】

 

• 標識ＢＯＸ（道路標識に関するご意見・ご要望はこちら）

 

　「未就学児が日常的に集団で移動する経路等の交通安全の確保について」（国土交通省通知）に基づき、道路管理者は幼稚園・保育所・認定こども園等を所管又は担当する機関、交通管理者と連携して、緊急安全点検を実施しました。
　この緊急安全点検結果を踏まえ、引き続き、交通安全確保に向けた取組を推進していきます。

・未就学児が日常的に集団で移動する経路等の交通安全対策（都道）【PDF:152KB】

　道路幅員の狭い片側一車線の交差点において、右折待ち車両によって発生する渋滞を緩和するため、交差点直近の用地を取得し右折車線等を整備する「第３次交差点すいすいプラン( 平成27 年３月策定)」を進めています。
　本プランは多摩地域を中心に進めており、対策を実施した交差点では通過時間の短縮などが図られ、交差点付近の歩道をあわせて整備することで、歩行者の安全も確保されます。

• 「交差点すいすいプラン」について

　都内の慢性的な渋滞解消に向けて、道路ネットワークの整備が不可欠ですが、即効性の観点から、既存の道路空間を活用した渋滞対策を進めています。関係各局及び警視庁や国土交通省とも連携して、右折レーンの延伸や区画線の変更による道路施設の改善、荷さばき対策、ITS 技術（高度道路交通システム）の活用など、現地の特性に適したハード・ソフト対策を組み合わせて、交通流の円滑化を図っています。

　都は、道路の効用を保持し、円滑な道路交通を確保するため、八重洲・昭和通りの地下駐車場など６ヶ所（1,245 台）の都営駐車場を運営し、路上駐車対策に寄与しています。
　また、６ケ所全ての駐車場に指定管理者制度を導入するなど、利用者サービスの向上等の工夫を図っています。

• 「東京都駐車場の指定管理者」について