京浜急行本線（泉岳寺駅～新馬場駅間）連続立体交差事業

事業パンフレット

京浜急行本線（泉岳寺駅～新馬場駅間）の連続立体交差事業について[2,695KB]

【事業及び工事の概要について】
事業及び工事の概要（説明資料）[4,695KB]
よくあるご質問への回答[157KB]
頂いたご意見の主な内容及びその回答[399KB]

【事業及び用地補償の概要について】
用地補償のあらまし[2,090KB]
事業及び用地補償の概要(説明会資料)[5,695KB]
頂いたご意見の主な内容及びその回答[420KB]

八ツ山跨線々路橋を架設

　東京都が事業主体となり進めている京浜急行本線連続立体交差事業において、令和８年２月23日（月・祝）未明に品川駅から北品川駅間の八ツ山跨線々路橋を送り出し工法にて架設しました。
　今回の架設は、JR東日本在来線および東海道新幹線を跨ぐ総重量約3,300tにおよぶ主要構造物を、送り出し工法により施工したものです。
　本事業は、約1.7kmにわたって道路と鉄道を連続的に立体交差化することにより、
　〔交通の円滑化〕 ３か所の踏切の除却による渋滞解消
　〔安全性の向上〕 踏切事故が無くなり、安全性が向上
　〔地域の発展〕　   鉄道で分断されていた地域の一体化
を目指すもので、今回の橋梁架設により、事業は大きく前進しました。
　今後も交通渋滞の解消や地域の一体化等のため、本事業を着実に進めていきます。
　引き続き、本事業への皆さまのご理解とご協力をお願いいたします。

 

架設時の様子については、以下の動画【YouTube】（外部リンク）をご覧ください。

 

北品川駅 駅舎デザイン（案）

　京浜急行本線（泉岳寺駅～新馬場駅間）連続立体交差事業に伴い、北品川駅の駅舎を新たに整備いたします。このたび、地域の皆さまのご意見を踏まえ、本事業により整備される北品川駅の駅舎デザイン（案）を作成し、令和７年９月１日（月）から令和７年９月30日（火）までの期間で意見募集を行いました。
　詳細は、京浜急行電鉄株式会社のホームページをご確認ください。
　引き続き、本事業への皆さまのご理解とご協力をお願いいたします。

※今後の検討により変更となる可能性があります

定点撮影写真

京急品川駅付近（泉岳寺駅方を望む）

北品川駅付近(新馬場駅方を望む)

各種資料